深圳寶安機場T3航站樓由世界著名的意大Fuksas Architects?？怂_斯公司與北京市建筑設計研究院聯合設計完成外形呈“飛魚”狀，屋面和側墻自然卷曲過渡，在建筑界非常罕見，其變化程度復雜程度在世界上獨一無二。T3航站樓2013年11月28日正式啟用，并榮獲2013年度國際空間設計大獎“艾特獎”。

航站樓室內大空間吊頂采用了金霸建材專利技術的三維可調爪件系統，調節蜂窩復合鋁板三維空間調

節和定位。室內數十萬件特制的蜂窩鋁板連續砌合，拼接成無數六邊形網格大吊頂，吊頂的網格與屋面的天窗相互錯位，在傳遞自然光的同時卻遮蔽了直射的陽光。整個大吊頂不同區域的曲面變化和光影效果結合非常完美，同時每個細節的處理都充分體現出環保節能的設計理念。

航站樓樓層間吊頂采用了簡單的平面設計，吊頂結構是傳統的井字形吊掛系統，面層是采用密縫安裝、穿孔率高達50%的穿孔鋼板，跳動活潑，大大減輕了低矮的樓層間吊頂給乘客帶來的壓抑感。

供貨時間：2013

供貨產品：GKS?造型蜂窩鋁板、GKS?沖孔鋼板

供貨量： 220,000 m²

供貨區域：室內大吊頂、樓層間吊頂